2月27日,杭州市衛(wèi)生和計劃生育委員會發(fā)布《杭州市建設(shè)“智慧健康” 打造“智慧醫(yī)療升級版”三年行動計劃(征求意見稿)》,在布局謀劃“智慧健康”發(fā)展戰(zhàn)略、打造“智慧醫(yī)療升級版”的這份行動計劃中明確寫道:2019年啟動城市大腦醫(yī)療小腦建設(shè)工程;推進院前急救系統(tǒng)與市級全民健康信息平臺的數(shù)據(jù)對接,推進與公安、交通、應(yīng)急管理等相關(guān)部門的應(yīng)急聯(lián)動,實現(xiàn)與城市大腦數(shù)據(jù)對接,為急救病人提供更合理的調(diào)度、救治、轉(zhuǎn)送、交接方案。
去年10月云棲大會期間,阿里云與杭州市合作的城市大腦發(fā)布一年成績單:已接管了杭州128個信號燈路口,試點區(qū)域通行時間減少15.3%,高架道路出行時間節(jié)省4.6分鐘。通過對紅綠燈的實時管控,120救護車到達現(xiàn)場時間縮短一半。
在整個過程中,城市大腦調(diào)動了120實時的語音NLP分析,解析起終點以及沿途之間的路徑;之后,迅速規(guī)劃出在沿途每一個關(guān)鍵節(jié)點到達的時間,在救護車到達前提前綠燈放行清空車道;第三步則是將整個路徑動態(tài)下發(fā)至急救車司機、交通信號燈、指揮中心,在終端的醫(yī)院急救室,則會被告知病人幾點幾分送到,需要什么設(shè)備、藥物。
“節(jié)省50%的時間,帶來的是生命的挽救,這個價值其實是無法衡量的。”阿里云機器智能首席科學(xué)家閔萬里曾說,“像救護車的場景,有電瓶車跟它搶,有公交車跟它搶,還有闖紅燈的人跟它一起在搶的時候,怎么樣讓所有人都能夠聽到呼喚主動讓開一條路,而不是只靠鳴笛?”
據(jù)悉,目前,杭州城市大腦已經(jīng)啟動了v2.0建設(shè),將試點成果擴展到更多的城市主干道、高架路,進一步探索并完善市、區(qū)兩級一體化建設(shè)體系,推進市區(qū)、蕭山區(qū)交通治堵試點成果的融會貫通。
而除交通和醫(yī)療領(lǐng)域外,2018年杭州還將進一步拓展應(yīng)用領(lǐng)域,圍繞移動辦事、智慧亞運等重點,推動城市數(shù)據(jù)大腦應(yīng)用從交通治堵向公共安全、城市管理、民生服務(wù)等領(lǐng)域延伸。啟動城管等系統(tǒng)全面接入和改造提升。