法國將飛機(jī)技術(shù)應(yīng)用到人工心臟的研制

　　在研制世界上能夠滿足人體需求的人工心臟這場(chǎng)競(jìng)賽上，法國研究人員采用了衛(wèi)星和飛機(jī)技術(shù)。

　　據(jù)研制者稱，法國人工心臟項(xiàng)目已經(jīng)走完了動(dòng)物試驗(yàn)階段，如果人體試驗(yàn)被證明成功，將會(huì)挽救數(shù)以百萬的人。10月底，研制方在法國巴黎展出了這種人工心臟。

　　美國Abiomed公司數(shù)年前就已經(jīng)研制出人工心臟，日本和韓國的科學(xué)家也在研制，但是，法國科學(xué)家研制出的人工心臟率先達(dá)到了能夠根據(jù)病人需求而調(diào)整自己工作節(jié)奏的程度。

　　這種人工心臟的開發(fā)商是法國Carmat公司，它隸屬于歐洲航空防務(wù)航天局（European Aeronautics Defence and Space agency ），歐洲空客公司即屬該局。Carmat公司CEO Patrick Coulombier介紹說，這種心臟的工作原理與飛機(jī)技術(shù)一樣。

　　在人工心臟上安裝了飛機(jī)上使用的測(cè)量氣壓和海拔高度的微型傳感器，目的是幫助心臟檢測(cè)出身體的泵血需求及探測(cè)心臟壁上的壓力。采用這些技術(shù)后，能夠讓人工心臟對(duì)人體需求作出相應(yīng)反應(yīng)。預(yù)計(jì)這種人工心臟的售價(jià)在15萬到192140歐元之間。由美國Abiomed公司研制的人工心臟的售價(jià)在193000到250000歐元。

　　Abiomed公司聲稱他們注意到了法國的這個(gè)研究項(xiàng)目，但自信自己已經(jīng)在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。而有關(guān)日本和韓國在人工心臟項(xiàng)目上的研發(fā)進(jìn)展，外界還知之甚少，因?yàn)闆]有相關(guān)研究的文章公開發(fā)表。

　　法國人研制的人工心臟使用的材料是已經(jīng)在人工心臟瓣膜中應(yīng)用多年的多聚體和豬組織等天然材料。這會(huì)極大地消除術(shù)后常見的排斥反應(yīng)和或凝血異常等問題發(fā)生的幾率。

　　這種人工心臟將首先在大面積心梗病人或心臟衰竭的病人中使用，逐步用于病情相對(duì)較輕的病人。法國醫(yī)生將在2年里對(duì)這種人工心臟進(jìn)行人體試驗(yàn)。

　　根據(jù)美國心臟協(xié)會(huì)（AHA）的統(tǒng)計(jì)，2006年美國完成的心臟移植手術(shù)約2200個(gè)。但等待做心臟移植手術(shù)的病人更多。

　　法國醫(yī)學(xué)專家稱，此前研制的人工心臟的作用僅僅限于延長病人生命，以便病人能夠等到做心臟移植手術(shù)的那一天，而法國研制的人工心臟的作用將超出這一界限。

　　但是，美國AHA主任Dr. Tim Gardner并不那么樂觀，他說：實(shí)際上，置入到人體的幾乎所有的器件，無論當(dāng)初的設(shè)計(jì)是如何完美，在使用中都有始料未及的問題發(fā)生。以藥物支架為例，心臟病專家曾對(duì)藥物冠脈支架的使用泛濫表示過質(zhì)疑。不止一個(gè)研究都證明這種微型的網(wǎng)絲狀金屬支架的使用與致命性血塊的形成不無干系，這終于導(dǎo)致醫(yī)生對(duì)該技術(shù)使用變得不那么了。

　　由于在使用這類微型器件的醫(yī)療過程中屢屢受挫，一些專家對(duì)人工心臟放到病人體內(nèi)后究竟會(huì)產(chǎn)生什么后果，表達(dá)出很難預(yù)料的觀點(diǎn)。但法國科學(xué)家聲稱，由于人工心臟本質(zhì)上是一種泵，不會(huì)像藥物支架那樣釋放任何藥物，因此，問題可能不會(huì)那么棘手。

而其他專家的態(tài)度則比較謹(jǐn)慎。

　　瑞典Gothenburg大學(xué)心臟病學(xué)家Karl Swedberg表示，“人工心臟的研制依舊是一個(gè)問題不少的高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域”，他對(duì)法國人研制的這種人工心臟是否能夠減少等待心臟移植病人的數(shù)量表示懷疑，他提出的理由主要是，人工心臟的費(fèi)用不僅非常昂貴，而且人工心臟的安置同樣是個(gè)大手術(shù)。

　　他說，“人工心臟這個(gè)想法很有趣，不過我們還是應(yīng)該將注意力放在目前已經(jīng)成型的治療選擇上”。

【編 輯:侯 婷】